Compte rendu du Forum Local du 24 mars 2026 à Lille

Compte rendu du Forum Local du 24 mars 2026 à Lille

Ordre du jour

  1. Introduction
  2. Discussions
  3. Conclusion

Introduction

Ce Forum local s’est tenu à Lille avec des livreurs élus utilisant l’application Deliveroo, opérant en centre-ville ainsi que sur des zones plus étendues incluant des secteurs périurbains.

Les participants utilisent différents types de véhicules (vélo, véhicule motorisé) et travaillent majoritairement avec plusieurs applications.

Ce compte rendu synthétise les principaux retours partagés lors des échanges, portant sur les conditions d’activité, l’utilisation de l’application Rider, les relations avec les restaurants partenaires, ainsi que les enjeux liés aux distances, à la tarification et aux équipements de livraison.

Sujets abordés

Expérience d’utilisation de l’application Rider

Plusieurs points d’amélioration ont été signalés concernant l’application Rider.

Certains participants mentionnent un affichage parfois incohérent des revenus hebdomadaires (0,00 € affiché malgré un paiement effectué).

Des situations ont également été évoquées où l’absence de numéro client rend le contact difficile, ce qui peut limiter le déclenchement du chronomètre et réduire le temps disponible pour finaliser la livraison. Une amélioration sur ce point a toutefois été constatée depuis les derniers Forums.

Des retours ont également été partagés sur l’ergonomie de l’application :

  • Mises à jour fréquentes, parfois perçues comme peu lisibles
  • Ouverture automatique de certaines étapes jugée peu adaptée
  • Affichage du code postal sans mention de la ville
  • Gestion des commandes multiples perçue comme pouvant être améliorée

Relation avec les restaurants partenaires

Plusieurs points d’attention opérationnels ont été remontés concernant les interactions avec certains restaurants partenaires.

Parmi les situations évoquées :

  • Utilisation parfois anticipée du bouton « commande prête »
  • Absence d’impression des tickets dans certains établissements partenaires
  • Restaurants indiqués comme ouverts alors qu’ils sont temporairement fermés
  • Commandes signalées comme récupérées mais non toujours refaites
  • Commandes n’apparaissant plus dans l’application à l’arrivée

Les participants expriment le besoin de pouvoir signaler plus facilement ces situations à Deliveroo, en partageant une capture d’écran, le numéro de commande ainsi que leur identifiant, afin de faciliter le suivi.

Organisation des livraisons

Les distances de livraison apparaissent comme un sujet important pour les participants.

Certains indiquent :

  • Des zones de livraison parfois étendues
  • Des courses situées en dehors du centre-ville
  • Des retours à vide plus ou moins réguliers

Des situations spécifiques ont également été mentionnées :

  • Commandes reçues alors que le restaurant est temporairement fermé
  • Demandes de récupération via le drive de certaines enseignes

Utilisation de plusieurs applications et stratégies d’activité

Des éléments perçus comme positifs ont été remontés :

  • L’absence de système de notation sur la plateforme Deliveroo, contrairement à Uber Eats
  • La possibilité d’appeler le client avant l’arrivée

Plusieurs stratégies d’adaptation sont mentionnées :

  • Sélection des commandes en fonction des conditions proposées
  • Ajustement en fonction des volumes, des prix et des distances
  • Recherche de limitation des retours à vide
  • Préférence pour plusieurs petites commandes plutôt qu’une seule plus importante

Les périodes de bonus peuvent représenter jusqu’à 30 % de chiffre d’affaires additionnel.

Un besoin d’accès à des statistiques d’activité directement dans l’application a également été exprimé.

Équipement de livraison et conditions matérielles

Plusieurs retours d’amélioration concernent les équipements optionnels de livraison proposés par Deliveroo, notamment les sacs isothermes.

Parmi les éléments mentionnés :

  • Usure observée des velcros et des fermetures
  • Taille parfois jugée peu adaptée selon les usages
  • Absence de séparation entre le chaud et le froid

Des aspects positifs sont également soulignés :

  • Présence de poches et filets pour les accessoires
  • Mise à disposition gratuite de l’équipement optionnel de livraison

Les participants décrivent le sac isotherme idéal comme étant :

  • Résistant à la pluie
  • Moins rigide
  • Offrant un bon maintien du dos

Des difficultés d’accès à l’équipement de livraison optionnel au moment de l’inscription sont également évoquées.

Environnement économique et cadre d’activité

Des comparaisons sont faites avec d’autres plateformes concernant les revenus, avec des écarts perçus selon les situations, notamment en lien avec les distances et la tarification.

Des retours terrain évoquent également :

  • Des différences de pratiques entre plateformes concernant le précompte URSSAF
  • L’arrivée du précompte
  • Certaines situations de location de comptes

Perspectives et priorités pour 2026

Plusieurs axes de réflexion sont évoqués pour 2026 :

  • Développement de partenariats locaux autour des véhicules électriques (achat ou location)

Les participants expriment également des attentes concernant :

  • L’amélioration de l’application Rider
  • La gestion des distances 
  • L’évolution des pratiques côté restaurants partenaires

Conclusion

Ce Forum local a permis la tenue d’échanges constructifs visant à continuellement améliorer l’expérience Rider et notre collaboration. Il met en lumière plusieurs axes d’amélioration potentiels liés aux conditions de livraison, à l’utilisation de l’application Rider et aux interactions avec les restaurants partenaires.